Esta quarta-feira, a Euronews obteve informações de fontes ligadas à investigação de que um míssil lançado pela defesa aérea russa perto da capital chechena, Grozny, pode ter provocado a queda
PUBLICIDADEA manhã de Natal não foi nada tranquila para os ageiros do voo 8432 da Azerbaijan Airlines, que ia de Baku, capital do Azerbaijão, para Grozny, na Rússia.
Pelo menos 38 ageiros morreram quando o avião tentou fazer uma aterragem de emergência perto da cidade cazaque de Aktau. 29 outros ageiros a bordo sobreviveram ao acidente e foram transportados para receber cuidados de saúde em instalações médicas próximas.
O presidente do Azerbaijão, Ilham Aliyev, estava ele próprio a viajar de avião na altura do trágico acidente. Aliyev seguia em direção a São Petersburgo para participar numa cimeira informal da Comunidade de Estados Independentes (CEI), organizada pelo homólogo russo, Vladimir Putin.
Em comunicado oficial, divulgado pela Presidência do Azerbaijão, o chefe de Estado disse que quando foi "informado deste trágico incidente durante o voo", deu "imediatamente instruções para que o avião regressasse a Baku". "Ainda no ar, dei as diretivas necessárias e falei com o primeiro-ministro”, acrescentou.
Aliyev convocou o gabinete presidencial para uma reunião de emergência aquando da sua chegada a Baku. O líder do Azerbaijão deu ainda instruções ao governo nacional para criar uma comissão de inquérito ao acidente.
“A tarefa da comissão é investigar completamente o assunto, examinar as causas do acidente e todos os seus pormenores e fornecer informações tanto a mim, como ao público azerbaijanês”, explicou ainda.
O presidente do Azerbaijão diz que o assunto precisa de ser totalmente deslindado, embora não tenha dado a entender as suspeitas do governo do país sobre as causas do incidente.
“De acordo com as informações que me foram fornecidas, o avião da companhia aérea Azerbaijan Airlines, que fazia a ligação Baku-Grozny, mudou de rota devido ao agravamento das condições meteorológicas e começou a dirigir-se para o aeroporto de Aktau, onde o acidente ocorreu durante a aterragem. Há vídeos da queda do avião disponíveis nos meios de comunicação social e nas redes sociais, e todos podem vê-los. No entanto, as razões do acidente ainda não são conhecidas. Existem várias teorias, mas creio que é prematuro discuti-las. O assunto deve ser investigado a fundo.”
O presidente do país afirma que o público azerbaijanês será regularmente informado das conclusões da comissão, do seu trabalho e da evolução do processo penal.
Segundo informações anteriores, o avião, que realizava a rota habitual Baku-Grozny, foi obrigado a desviar-se devido a condições meteorológicas adversas. Os meios de comunicação social do Azerbaijão afirmam que os pilotos a bordo do Embraer 190 tomaram a decisão de tentar uma aterragem de emergência em Aktau para evitar as condições meteorológicas.
Os meios de comunicação social russos especularam que o avião poderia ter sido abatido acidentalmente, confundindo-o com um drone ucraniano. A Rússia estaria a repelir ativamente os ataques de drones ucranianos na região na altura do acidente, mas nenhuma fonte oficial confirmou ou comentou esta teoria.
Dados da plataforma FlightRadar24 mostram que o avião fez o que parecia ser um oito quando se aproximou do aeroporto de Aktau. Registou variações substanciais de altitude durante os últimos minutos do voo antes de embater no solo.
O FlightRadar24 afirmou depois, numa publicação "online", que o avião tinha sofrido uma “forte interferência no GPS”, o que “fez com que o avião transmitisse dados ADS-B em más condições”, referindo-se à informação que permite às páginas web de monitorização de voos localizar os aviões em viagem.
Vídeos que circulam nas redes sociais, recolhidos pelo canal de notícias AnewZ, parecem mostrar o avião a tentar fazer uma aterragem de emergência e a incendiar-se quando atinge o solo.
Um porta-voz da Azerbaijan Airlines disse que a companhia aérea está a cooperar com a investigação, Mas, entretanto, garantiu ao público que será prestado todo o apoio médico e psicológico necessário às vítimas do acidente e às suas famílias, independentemente da nacionalidade.